ich werde meinen GT-R schlachten und ihn teileweise verkaufen
den schmiedemotor mit elektronik werde ich auch noch anbieten, aber denmuss ich zuerst eine neue Kurbelwelle einbauen

die Karosserie VB 3.400€
mit österreichischen papieren
hat einige kleine dellen, ist jedoch rosttechnisch im besten zusatand
original fahrgestellnummer, innenverkleidung bleibt alles drinnen + achsteile das er rollt, EVO ladeluftkühler
die karosserie hatte auch noch keinen unfall und am unterboden ist kein träger/schweller verdrückt
das einzige, ich hab den träger im motorrauch ausschneiden müssen wegen dem getriebe


umbausatz auf EVO VI getriebe VB 7.200€
alu adapterplatte, alle motorhalterungen, neue (150km) gefederte sinterkupplung und verstärkte druckplatte
mit kardanwelle, alle antriebswellen, hinterachskörper, motorträger, schaltseile, schaltkonsole
umgebaut für originale tachowelle
funktioniert problemlos, kann es nach absprache auch neu revidieren, das einzige, der 2. gang kratzt beim schalten minimal

auspuff mit downpipe 70mm VB 800€
70 mm edelstahl mit rennkat
vorschalldämpfer und originaler ESD
gibt auch ein rohr vorne zum tauschen des VSD und einen anderen ESD dazu

ist soweit alles verkauft bis auf Auspuff, schmiedemotor mit ECU und lader

Die sitze wirst du ja nicht mehr haben oder?

nein ist nurmehr der motor mit turbolader da