Wie es die Überschrift sagt suche ich ab November 2017 einen bg gtx.
Km von 200tkm sind ok somal nix verheizt ist, er sollte auf jeden Fall fahrbar sein und nicht die nächsten 1000 km zerfallen.
Rost kann er auch haben aber nicht so viel das man ihn weg kehren muss ;)
Mein Budget liegt bei 3.000 €.
Wer was hat oder weiß kann sich gerne bei mir melden :)

Lg an alle

Servus, ich hab einen roten BG Turbo, den ich nach den Slaloms bei uns verkaufen will, also so ende September.
Jedoch möchte ich schon ab 5.500 Euro dafür, der wurde vom Vorbesitzer komplett zerlegt, Unterboden komplett entrostet und lackiert, Auto neu lackiert, der hat garkeinen Rost.
Ca 160.000 km, wenn ich jetzt richtig liege, Farbe rot.
Österreichisches Auto.

LG
Christopher

Okay danke schon mal für die Antwort :) klingt soweit gut muss ich nur sehen wie es dann mit der Kohle aussieht. ;) ich such ja was zum herrichten.

Hallo Christopher,
hätte interesse an dem BG Turbo wenn der wirklich kein Rost hat.

LG. Peter

Christopher gtr : aber falls du noch jemanden kennst wegen einen gtx kannst du ja Bescheid geben. :)

Ja, wenn ich was in Erfahrung bringe melde ich mich.

@ Peter, ja der ist wirklich rostfrei, kann dir in 2, 3 Wochen Bilder schicken, wenn ich paar Kleinigkeiten fürs Pickerl angehe.

LG
Christopher

So, habe hier mal ein paar Bilder hochgeladen, dasd bisschen was siehst.
Das Auto wurde vom Vorbesitzer neu aufgebaut, zwar nicht perfekt, dafür kein rost, hat bilstein dämpfer, weiße OZ felgen usw.

Hast vlt noch paar Bilder von außen?

Danke für die Fotos. Was hat der Motor runter? Wie sieht es mit dem Getriebe aus?

Bitte, am samstag kommt schon mal der peter besichtigen.

Das auto hat ca 152.000 km, motor würd ich sagen sehr gut, hab nen neuen originalen zahnriemen und die 2 KW simmerringe getauscht, kurbelwelle habe ich eine andere leichtere verbaut, da die passfedernut des zahnriemenzahnrades defekt war.
Kompression kalt zwischen gut 11 und schwach 12 bar alle 4 zylinder.

Getriebe hat der vorbesitzer vor 2 jahren/ca 2.000 km von mir ein verstärktes/revidiertes gekauft.

Zündverteiler usw gehört mal neu, habe jetzt 3 verschiedene probiert, und jedesmal andere symptome beim fahren.

Wurde er mal mit mehr ladedruck gefahren bzw mit mehr Leistung?

Davon hab ich keine ahnung, vermut aber schon irgendwann mal, da der motorkabelbaum spuren dazu aufweist.
Ist aber irrelevant, da der motor top kompression hat.

Und ich habe das auto nicht mehr, hat der peter kauft.

Evtl hat der andreas (03wsta23) etwas für dich.

Okay alles klar :)