Mazda 323 Turbo Forum

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  • Leerlaufdrehzahl BPTDatum14.10.2020 21:11
    Foren-Beitrag von GTti im Thema Leerlaufdrehzahl BPT

    Ja, der ist noch verschlossen.
    Mein Gebläse spinnt zur Zeit - also könnte es auch daran liegen.
    Gut zu wissen

  • ABS HydraulikblockDatum14.10.2020 21:09
    Foren-Beitrag von GTti im Thema ABS Hydraulikblock

    Welcher Bremskraftverstärker passt? Der vom BG GT mit 128PS?

    Noch ist alles gut, aber für die Zukunft sicherlich von Vorteil.

  • ABS HydraulikblockDatum06.10.2020 21:16
    Foren-Beitrag von GTti im Thema ABS Hydraulikblock

    Hallo, habe ich schon leider vermutet.
    Ist ja extrem aufwendig.
    Also hoffen das es hält :)

  • Leerlaufdrehzahl BPTDatum29.09.2020 22:42
    Thema von GTti im Forum BG Turbo

    Hallo, habe ein Problem mit der Drehzahlregelung.

    Zum Beispiel an der Ampel, dreht der Motor mit knapp 800 Umfrehungen.

    Nach einiger Zeit geht die Drehzahl auf knapp 1200 Umdrehungen - ohne das ich die Lenkung oder Ähnliches betätige.

    Nach 15 Sekunden ist er wieder bei 800 Umdrehungen 🤪

    Gibt es ausser dem Druckschalter für die Lenkung noch etwas was für eine Leerlaufanhebung sorgen könnte?

    Komme da nicht weiter.

  • Kosten MotortauschDatum29.09.2020 22:33
    Foren-Beitrag von GTti im Thema Kosten Motortausch

    Gut, da war noch Fehlersuche dabei. Ich hatte Wasserkühler und Luftfilterkasten schon vorher demontiert.

    Somit auch den Stecker vom Luftmengenmesser abgesteckt.

    Den haben die nicht wieder angesteckt am Ende, ohne diesen ging der Motor nur kurzzeitig an und starb ab.

  • ABS HydraulikblockDatum29.09.2020 22:29
    Foren-Beitrag von GTti im Thema ABS Hydraulikblock

    Hallo, gibt es keine Probleme mit den Bremsleitungen - müssen die auch getauscht werden?

    ABS funktioniert bei meinem nicht, aber zum Glück baut die Hydraulikpumpe Druck auf.

    Diese hydraulische Bremskraftverstärkung ist unabhängig vom ABS.

  • ABS HydraulikblockDatum23.08.2020 07:20
    Foren-Beitrag von GTti im Thema ABS Hydraulikblock

    Ja Danke, das erklärt den fehlenden Unterdruckschlauch.
    Der soll wohl einen Druckschalter für die Hochdruckpumpe haben - für die Bremskraftunterstützung.
    Dann werde ich mal die Masse/Kabel prüfen.

  • Kosten MotortauschDatum20.08.2020 22:47
    Foren-Beitrag von GTti im Thema Kosten Motortausch

    Ok, habe 1350€ für den Umbau bezahlt.

    Zahnriemen, Wasserpumpe und Simmering getriebeseitig neu gekommen.

    Über 20 Stunden hat es gedauert.

  • ABS HydraulikblockDatum20.08.2020 21:08
    Thema von GTti im Forum BG Turbo

    Hallo,

    kennt sich jemand mit dem ABS vom BG8 aus?

    Ich hatte heute morgen überhaupt keine Servounterstützung - dementsprechend hart war das Bremspedal. Von der miserablen Bremswirkung mal abgesehen.

    Jetzt am Abend alles bestens. Bremsverstärker hab ich nicht gesehen. Dachte zuerst an einen defekten Unterdruckschlauch.

    Was hat er für ein Bremssystem?

    Danke!

    LG Chris

  • Kosten MotortauschDatum30.07.2020 22:19
    Foren-Beitrag von GTti im Thema Kosten Motortausch

    Danke, der Stundensatz der Werkstatt beträgt 60€.
    Werkstatt hat knapp 8 Stunden dafür angesetzt - ist es in Ordnung?

    LG Christos

  • Kosten MotortauschDatum25.05.2020 13:55
    Thema von GTti im Forum BG Turbo

    Hallo,

    bei meinem TXL muss der Motor getauscht werden - wisst ihr vielleicht wieviel Zeit dafür von Mazda vorgesehen ist?

    Danke

    Lg Chris

  • Rücklagventil am VentildeckelDatum09.01.2020 21:30
    Thema von GTti im Forum BG Turbo

    Hallo, habe meinem Mazda heute etwas Auslauf gegönnt - dann ist mir aufgefallen das er keinen vernünftigen Leerlauf mehr hat.

    Am Ventildeckel ist das Rückschlagventil abgebrochen, so hat er massig Falschluft gezogen.

    Habe überlegt das Schlauchende zu verschließen und am Ventildeckel einen kleinen Luftfilter zu montieren.

    Würdet ihr mir das empfehlen? Wei das Ventil müsste ich bei Mazda bestellen, muss ja vom Turbo sein.

    Gruß Christos

  • Freiprogrammierbares SteuergerätDatum25.06.2016 12:53
    Thema von GTti im Forum BG Turbo

    Hallo, bin gerade dabei meinen TXL zu modifizieren.
    Als nächstes steht ein Freiprogrammierbares SG auf meiner Wunschliste.
    Plug & Play wäre mir am liebsten - hab die Link G4+ gefunden, soll für MX5 und TXL/GTR passend sein. Hat jemand Erfahrung damit oder kennt alternativen?
    Lg

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