Hallo,
weiß jemand den genauen Benzindruck den der GTR Regler aufbaut? Wenn ich das richtig sehe gibt es da 2 Stufen die über ein Ventil gesteuert werden, wahrscheinlich einmal im Saugbetrieb und einmal unter Ladedruck?

Gruß
Micha

Ich glaube eher dass das Warm/Kaltlauf ist.
Ich habe immer sofort bei jeden GT-R einen anderen Druckregler verbaut.
Der originale Benzindruck ist im Stand 2.4 bar, beim fahren +den aktuellwn Ladedruck

Mfg

Was kannst du denn für einen Regler empfehlen? Und wenn wir Grade dabei sind was für eine Kupplung und Druckplatte würdest du empfehlen bei 1,4-1,6 Bar Ladedruck?

Bei den normalen autos, also keine rennautos, habe ich den einstellbaren vom jansen genommen, kostet gute 100€
Auf keinen fall so einen ganz billigen verwenden.
Bei den rennautos habe ich einen AEM kolbenregler verbaut, kostet um die 300€
Ich habe auch eine AEM Spritpumpe eingebaut, die hat 305 L/h, die walbro nur 255 L/h , tuts aber in einen straßenauto die walbro auch.
Ich bin immer seriendruckplatte mit gefederter sachs sinterkupplung gefahren, wie ich noch mazda getriebe gefahren bin.
Bei den toyota umbauten jabe ich vor eine verstärkte druckplatte zu verbauen, kann aber noch nichts genaueres sagen.
Aber bei 1.6 bar ist das getriebe eh schnell zerlegt.
Einfach nur gefederte sinter einbauen und das tuts, ampelstarts sind sowieso mit seriengetriebe nicht zu empfehlen

Mfg

Super, danke.
Gruß Micha