Hi alle zusammen.
Da ich mir Anfang des Jahres mal wieder n Auto zugelegt habe wollt ich das auch mal hier vorstellen.
Ursprünglich als Winterauto gekauft aber mal gucken ob ich´s übers Herz bringe.
Doch schon recht selten die Allrad BG´s und meiner ist dank Tonnen von Hohlraumkonservierung und Wachs noch recht gut beisammen.
Rost ist fast nicht zu finden.

Zu den Daten:

323 BG8
Bj. 08.90
1.8l SOHC 103PS

Servo, Zentral, Allrad mit Mitteldiffsperre (e. zuschaltbar)

Beim Kauf verhandenes Zubehör:
Scheuchleuchtengrill, Postert Fahrwerksfedern, 16" Borbet Alu´s, Victor Sportlenkrad, Kofferraumausbau (riesen Sub + Stufe + Powercap)

Hier mal n Bild vom Kauf.



Mit paar meiner anderen Auto´s. ;)



Treffen mit meinem Bro aus der Schweiz



Es wurd bischen genullt...



Dann gings langsam los mit der Individualisierung.
Der Kofferraumausbau ging mir tierisch auf die Klötzer und flog kurzerhand komplett raus.
Um genau zu sein flog der gesamte Audiokram raus.
Der war nähmlich verantwortlich für den enormen Stromabfall nach Ausschalten des Motors.
Auch die rote Hutablage mit den weitergeführten weißen Streifen flog raus.
War mir zu schwer, zu viel, zu deletantisch gebaut.
Kam alles wieder auf original zurück.
Radio gabs n Kenwood mp3 was ich noch rumliegen hatte, die Magnat in den vorderen Türen hab ich gelassen.
In die hinteren Kotflügel kamen 13ner Emphaser rein und alles über Radio geklemmt.
In den Kofferraum kam n kleiner Sony Xplöd Kasten mit Stufe.
Reicht mir vollkommen aus so und es geht wieder ordentlich was in den Kofferraum. :)

Dann störten mich etwas die blöden "Bretter" Sitze ohne jeglichen Seitenhalt und recht trostlose Farb-/ Dekorwahl.
Wurde kurzerhand dann auf GT FL Innenauststattung umgebaut was allerdings nicht gerade plug´n´play ging.
Türpappen hinten, Sitze Hinten und der Beifahrersitz musste von mir angepasst werden.
Das Ergebnis entschädigt aber für die Mühe.

















Das abgegrabbelte Victor Lenkrad flog auch raus für das 32er Raid.
Mittlerweile ist aber mein Alcantara Raid drin.



Die Spiegel habe ich dann auch gegen elektrische getauscht.



Der Lack ist natürlich auch schon sehr tot gewesen und wurde deshalb mal poliert.









Zum Reisbrennen durft er dann natürlich auch mit.





So das soll´s erstma gewesen sein.
Groß geplant ist für die Zukunft erstmal nicht wirklich was.
Bin am überlegen den BP01 Motor gegen nen BP05 zu tauschen den ich noch liegen hab.
Bin mir nicht sicher ob das jetzt sooo viel ausmacht aber was anderes würde wegen Haltbarkeit des Getriebe eh nicht in frage kommen.

Ups, ganz vergessen mich anzumelden.
Nu steh ich halt als Gast da, egal.

Hallo!

Sieht noch top aus dein SOHC 4WD!

War mein erstes Auto und es war super, vor allem im Winter!

Aufpassen drauf!

Ja stimmt. sind selten geworden die sauger, und ziemlich alle verrostet.
ich hatte auch etliche.

mfg

Ja der böse Rost.
Ist mittlerweile schon echt schwer einen BG mit halbwegs vernüftiger Basis zu bekommen.
Es war in der Regel immer ein günstiges Auto für die Leute als Mittel zum Zweck. Da haben sich die wenigsten Gedanken über Rostvorsorge gemacht. Bei den Turbos mag das vielleicht etwas anders gewesen sein.
Ist echt schon n kleines Highlight wenn einem n BG auf der Straße entgegen kommt. N BF hab ich leider seid Jahren schon nicht mehr in freier Wildbahn gesehen.

Wow hätte ich auch gern so nen sohc 4wd :/ sehr schöner wagen