Mazda 323 Turbo Forum

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  • Getriebeöle GTRDatum10.11.2015 07:25
    Thema von Matrix im Forum BG Turbo

    Grüssi.

    Bin auf der Suche nach den originalen Werksangaben welche Getriebeöle zu verwenden sind.

    Kann mich nur dunkel erinnern daß ins Schaltgetriebe ein gutes Automatikgetriebeöl gehört, im Mitteldiff war ein TAF-X mit 75 W 140 drin und im Heckdiff ein 75 W 90.
    Wenn jemand also die technischen Datenblätter mit den Ölanforderungen hätte wär ich ihm sehr verbunden.

    Danke, ganz lieb,

    Michael

  • Ein "Neuer"Datum11.01.2015 10:27
    Thema von Matrix im Forum Fahrzeugvorstellungen

    Grüss Euch.

    Nach dem ich vor rund 25 Jahren einen 323 BG Turbo besaß und selbigen leider verschrottete lief mir im Jänner 2014 ein rostfreier GTR über den Weg.

    Schuld dran war mein 16 jähriger Sohn welcher im Internet nach meinen ehemaligen besessenen Fahrzeugtypen googelte. Vom Mazda schwärmte ich ihm immer vor, der war immer mein Liebling. Ein richtiger Wolf im Schafspelz ohne den heutigen elektronischen Schnick-Schnack halt. Jedenfalls fand er im Internet eben diesen rostfreien GTR aus Bad Ischl und meinte daß das was wäre. Ich meinte nur daß heutzutage ein rostfreier 323 ein Fake sein muß und legte das Thema beiseite. Nicht aber mein Sohn. Er nervte wirklich solange penetranst bis ich nachgab und einer Besichtigung zustimmte.
    Na ja, dann hab ich ein bissi blöd geschaut. Ein paar Lackfehler, ein paar kleine Dellen, leichtester Motoröl Verlust, Türscharnier leichtes Spiel, ABER: wirklich kein Rost!!! Alles original, nicht verbastelt, sogar Steinschlagschutz und Unterboden komplett im Urzustand. War Fassungslos. Ja, 20 Jahre alt, Gebrauchsspuren, kein Neuwagen, Probefahrt nicht möglich weil nicht angemeldet, wurscht, ich riskiere es. Gekauft, heim geholt, Pickerl gemacht, Bremsflüssigkeit erneuert, Wischer wieder gängig gemacht, fertisch.

    Angemeldet ist er auf Wechselkennzeichen zu meinen anderen Autos als reines Sommer- und Spaßfahrzeug. Im Sommer 2014 wurden diverse Motorradstrecken verunsichert, da lebst wieder auf, da ist nix fad mit dem Ding. Kein ABS, ESP, da musst mitdenken. Sehr fein.

    Zielsetzung ist: Fahrzeug in absoluten Neuzustand versetzen, Dellen raus, Lack wieder ansehnlich machen. Am Dach ist eine gekittete Stelle, die muß weg. Schön langsam und gleichmäßig halt. Momentan stelle ich wieder Kontakte zu den Leuten von früher her, also aus dem Dunstkreis vom Lietz und noch ein paar Andere von früher.

    Nebenbei: Der GTR kann´s noch immer, Platz 6 in der Jännerrallye 2015.

    lg Michael

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