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11.10.2016 |
 Rollblack
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11.10.2016 19:55 | zum Beitrag springen
Mir hat eine Freundin gesagt, dass ich das mit der rückrufaktion nicht so auf die leichte Schulter nehmen soll, es müsste gewechselt werden und dann wird das dem kraftfahrt bundesamt gemeldet. Wenn nicht dann kann das bis zur stillegung des Fahrzeuges führen. Ist das richtig so? Tja und was ist mit den mazdas die ich nicht angemeldet habe und mit den schlosssätzen die ich noch da habe?
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08.10.2016 |
 Rollblack
hat ein neues Thema erstellt
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06.05.2016 |
Rollblack
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06.05.2016 08:58 | zum Beitrag springen
Aha, konntest du den originalen kühler da drin lassen? Warum andere pleul und kolben ist das vom gtr nicht eigentlich das beste was man bekommen kann?
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13.04.2016 |
Rollblack
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13.04.2016 20:50 | zum Beitrag springen
Habe ihn von einem Freund der damals mit dem alten Lagacy turbo Rallye gefahren ist, er hatte da noch ein paar als Ersatz da liegen.
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09.04.2016 |
Rollblack
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09.04.2016 11:21 | zum Beitrag springen
Ich mache gerade einen VF12 Hybrid umbau dafür muss nur eine turbinenwelle vom vj21/ vj11/ vf10/ vf11 eingesetzt und gewuchtet werden.
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05.04.2016 |
Rollblack
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05.04.2016 21:47 | zum Beitrag springen
[[File:JD600003.JPG|none|auto]][[File:JD600005.JPG|none|auto]][[File:JD600012.JPG|none|auto]]
Rollblack
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05.04.2016 20:44 | zum Beitrag springen
Ich hatte bei ebay einen TX gesehen der hatte xedos 2 bremssättel und 280er scheiben hier noch zu finden. http://www.ebay.de/itm/Mazda-323-BG-Allr...t-/301896896370
Rollblack
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05.04.2016 20:20 | zum Beitrag springen
Hat der vf11 und vf10 nicht auch ein 52,5mm Turbinenrad und nur der vf8 und vf12 ein 56mm? Eigentlich sollte ja das r15 Abgasgehäuse vom vj20/21 einfach so auf den vf10 Lader passen oder sehe ich das falsch? Jedenfalls hatte meiner eine vf10 rumpfgruppe und Kompressor mit TX abgasgehäuse.
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